北汽极弧汽车为什么停产了（北汽极狐什么时候交付）

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本文目录一览：

• 1、仅靠营销吹不出口碑,年销4万辆成笑话,这样的极狐汽车还可以支撑多久呢...
• 2、极狐阿尔法t为什么卖不动
• 3、极狐为什么没人买
• 4、同样有华为加持,小康问界销售火爆,而北汽极狐一直不温不火,这是为什么...
• 5、极狐阿尔法s为什么卖不动?
• 6、极狐为什么停产了

仅靠营销吹不出口碑,年销4万辆成笑话,这样的极狐汽车还可以支撑多久呢...

因为北汽公司转向推广极狐品牌北汽蓝谷按照公司营销传播计划，今年4月份公司会持续加大对极狐品牌的营销投入力度，持续提升产品力营销力品牌力EX3是北汽新能源旗下A0级纯电动跨界SUV，于2018年11月16日在广州车展上进行首发。

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年，极狐一款车——极狐阿尔法T正式上市，并未在市场上掀起多大的波澜，一年后，极狐阿尔法S上市，该车还将与华为合作推出HI版，也就是高阶辅助驾驶版本，但是正式交付时间却一再拖延。

新能源汽车网近日了解到，北汽极狐官方提供这种租牌的，用户购买AROX αT，官方提供购买者合约3年的新能源使用方案，首年免费，后两年每年2万，3年合计4万元，平均每年8元的租赁费用。

极狐阿尔法t为什么卖不动

1、极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

2、极狐阿尔法t卖不动的原因：硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功（连续七年），其中七成销量流入网约车市场。

3、有人认为进口车品质有保证，质量好，也有人认为进口车售后不方便，不如国产车。抛开这些因素，仅从汽车的性价比角度来看，其实有些进口车值得购买，譬如今天要说的这款纯电车型极狐 阿尔法T5。

极狐为什么没人买

客观来说，HI版三电智能化账面数据还是不错的，实际能不能打有待体验极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明。

这也是为什么我们很难被极狐阿尔法T等车型真正吸引的原因在一个年轻用户愿意为设计概念附加价值，甚至哪怕是一个噱头当然最终要去实现买单的时代，如果还在用传统车企的思维造新能源车，极狐汽车很难在接下来竞争更。

因为质量太差了。标准续航后驱版车型继承了ModelY家族的诸多核心元素。视野广阔的全景玻璃车顶黑化的全车镀铬装饰15英寸中央触控屏以及全新中控台设计全新前门板设计等，ModelY标准续航版一应俱全。

极狐阿尔法S的缺点显然就是还未推出搭载华为相关技术的车型，因为很多人都是冲着华为而来的。

以北京为例，很多家庭无车无，如果真的需要一台车，只能够通过个人租赁的方式租用他人名下，虽然法律上不允许，但现实中确实有很多人在这么操作。

年以来北汽新能源销量同比月月暴跌，因此AROX极狐αT被寄予厚望，用来救市，但销量却有点让人失望。来自乘联会的数据统计，9月份AROX αT销量为29辆，10月份336辆，11月份94辆。

同样有华为加持,小康问界销售火爆,而北汽极狐一直不温不火,这是为什么...

极狐阿尔法S的缺点显然就是还未推出搭载华为相关技术的车型，因为很多人都是冲着华为而来的但不可否认的是阿尔法S本身就已经相当出色，有华为的加持让它具备了和Model 3小鹏汽车P7等一较高下的资本，就如把一双黑科技。

所以极狐与华为合作所带来的效应也快速被淹没，在消化完4月车展的热度后，极狐品牌又再次回到原点在目前的销量数据来看，极狐阿尔法S 的4月销量仅为6辆。

说起极狐，大部分人可能都没见过，因为作为BAIC新能源的新品牌，它在市场上的知名度并不广不过这段时间有个新闻把极限福克斯汽车送上了热搜，就是和华为合作研发无人驾驶技术抛开这些外在因素，极限福克斯汽车本身的性价比。

在营销方面，极狐倒是走出了一条不同寻常的道路——冠名音乐会。崔健、罗大佑等元老级明星再度登台献唱，狠狠地收割了一波情怀，但是，收割完情怀之后，就没有然后了，极狐的车还是卖不动。

如今在华为宣布不造车，并且不得用华为的商标进行宣传时，大家买问界的意愿有了明显的降低。因为褪去了华为光环之后，光拿问界M7的产品来说，动力续航抑或是空间轴距，在同级别并不算出众，买单的人少也是必然的事。

否则这份情怀早晚得被加上一把“锁”，届时能起到怎样的作用就不得而知了。

极狐阿尔法s为什么卖不动?

1、客观来说，HI版三电智能化账面数据还是不错的，实际能不能打有待体验极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明。

2、极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象 在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

3、从这个角度往深了看，阿尔法S虽然有着诸多强大朋友圈，可打铁还需自身硬，朋友圈再强，如果自己不争、实力不足，结果肯定也不会好。毕竟，软硬件都靠拿来主义的堆砌，永远成就不了一个伟大的品牌和产品。

极狐为什么停产了

1、因为北汽公司转向推广极狐品牌北汽蓝谷按照公司营销传播计划，今年4月份公司会持续加大对极狐品牌的营销投入力度，持续提升产品力营销力品牌力EX3是北汽新能源旗下A0级纯电动跨界SUV，于2018年11月16日在广州车展上进行首发。

2、但因为，两国的两家相关公司业务洽谈没有谈合拢，导致国内没有版权，所以停播了。假面骑士极狐的剧情简介：零圣刃、利维斯等这些在新时代鲜明地疾驰、传达各自信念的“令和假面骑士”们，为了守护和平，加入生存。

3、极狐没有停产，目前还在生产中。AROX极狐的品牌定位是：追求性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌；AROX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球资源打造，发布了全球商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。

4、没有购买版权。《假面骑士极狐》是的一部动漫，截止到2022年10月20日，该动漫在腾讯视频上没有购买版权，导致无法观看，该动漫和前作的不同就是所有的骑士都是量产骑士，变身道具成为了真正意义上的通用道具。

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